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林州市廣鐵道岔有限公司

廣鐵道岔工藝過硬(圖)-9號單開道岔-北京單開道岔

林州市廣鐵道岔有限公司

  • 主營產(chǎn)品:道岔,鐵路道岔,煤礦道岔
  • 公司地址:河南省林州市姚村鎮(zhèn)西環(huán)工業(yè)區(qū)
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在安裝前,須要確定道岔跳線的型號、規(guī)格應符合設計規(guī)范,安裝位置按圖紙安裝。一般情況下,上電段采用37*1.2型道岔跳線,非上電段采用19*1.2型道岔跳線。跳線在按照正常方法安裝好后,還需要進行檢查,驗收。從而進一步確定道岔跳線安裝是否筆直,固定好,機組不松斷。道岔跳線主要位于道岔位置,軌道與道岔通過電纜連接。










當然,道岔的日常檢查工作也是的環(huán)節(jié),那么道岔在日常檢查時主要關注哪些方面的問題。檢查管道溝的防護措施是否完好,未被壓載物等雜物掩埋。安裝道岔安裝固定螺絲,確保道岔安裝無舊裂縫。檢查道岔安裝裝置外殼無裂紋,安裝牢固,鎖緊功能好。連桿及外鎖裝置無舊損和裂紋,連桿無磨削和腐蝕,銷孔磨損不超過1mm,絕緣良好。




須使尖軌在20mm以前不受車輪壓力,頂寬50mm后才能全部承受車輪壓力。在直線尖軌轉轍器中,并使尖軌在左右開的道岔上都能使用。轍叉及護軌,轍叉是軌道平面交叉的設備,主要作用是使列車按確定的方向,通過平面交叉處。轍叉是由心軌,翼軌,護軌及其它零配件組成。心軌與翼軌之間保持一定寬度的輪緣槽,使車輪輪緣能順利通過。